Regulátor Jeti Kompakt 14A je osadený priamo na motore, preto je dosť miesta pre batériový pack.		V trupe je len jedno servo - výškovka. Ostatné servá sú na krídle.
Smerovka je zaujímavá tým, že kostra z balzy je vyplnená Depronom a potiahnutá za studena samolepiacou reklamnou fóliou. Výškovka je klasickej konštrukcie balza - nažehľovacia fólia.		Veľkú brzdovú klapku som kvôli tvaru trupu musel riešiť s vyklápaním dohora.
Držiak motora som použil osvedčený hliníkový s chladiacimi otvormi po obvode.		Ovládanie modelu je krídelkami a výškovkou.

ZÁLET - marec 2008 - Hôrky pri žiline

Model som zalietaval s touto maličkou vrtuľou, no nešlo mi zatiaľ o výkon pri stúpaní, ale o letové vlastnosti pri kĺzaní.
Keď sa už motor išiel zblázniť z vysokých otáčok a nekonečného vrčania, skúšal som plachtenie.
Model dosť tupo reagoval na vychýlenie krídelok. Najprv nereagoval a potom sa zrazu prevalil na stranu točenia zatáčky.
Samozrejme sa pri tom prepadol o nejaký ten meter dolu, takže nič moc.
Celé lietanie bolo trápenie a nemal som z neho dobrý pocit.

Dobrý pocit som začal mať vtedy, keď som pri ďalšom lietaní vylietal 7článok GP1100 a nahodil
som staré ťažšie 7články NiCd Sanyo. Tým sa upravilo ťažisko a model konečne začal lietať normálne.
Pri ustálenom počasí som si s ním pokojne polietal aj v termike.

Tu je ChaLLpo so svojím silnejším kolegom SkiLLom po jednom krásnom večernom polietaní.

Manželka mi spravila pár fotiek z lietania na Oriešku - kopčeku pri Žiline.	Na krídelká som namixoval funkciu brzdových klapiek, tak sa pri brzdení vyklopia súčasne nahor.