Striedavý motor z CD mechaniky

Zaujala ma myšlienka použitia AC motora z CD mechaniky počítača pre pohon modelov.
Po preštudovaní článkov na www sieti - hlavne www.rcmania.cz a v časopisoch RC Revue 1/2004 a RC Modely 1/2004, som sa dostal k starej CD mechanike. Pri hľadaní informácií na http://www.horejsi.cz som okrem iného našiel názorný návod na previnutie statora a kompletáž motora :

Po vybratí motora z CD mechaniky som zistil, že je to typ s 9 ramenami pre vinutie - presne taký, aký sa uvádza v spomínaných časopisoch. Rotor s magnetom sa dá oddeliť jednoducho vytiahnutím z klzného ložiska v statore. Pri tlačnom usporiadaní to nevadí, no pre ťažné usporiadanie pohonu je nutné zaistiť rotor proti vysunutiu!


 V CD mechanike bola aj oska D = 3 mm, po ktorej kĺže hlava so šošovkou lasera. Osku je vhodné odložiť pre prípad, že bude treba vymeniť pôvodnú kratšiu osku rotora za dlhšiu - uchytí sa na ňu unášač vrtule. Tak to bolo aj v mojom prípade a pôvodnú osku som kladívkom opatrne vytĺkol von z rotora. Nasunul som novú - dlhšiu osku. Klzné ložisko v statore som prevŕtal, aby bolo priechodzie a dlhšiu osku rotora som prestrčil cez ložisko statora podľa obrázku:
Na osku som navliekol medenú podložku a nasunul tesný plastový krúžok, ktorý som prilepil kyanoakryl. sekundovým lepidlom. Snáď takéto zaistenie bude postačujúce.
Pôvodné vinutie som podľa návodu odstránil prerezaním drôtikov a strhnutím zo statora. Nové vinutie som navíjal z medeného drôtu priemeru 0,4 mm. Ten som získal odvinutím z pokazeného transformátora 220 / 9V. Na jedno rameno sa mi zmestilo 30 závitov. Podľa podkladov je vhodné navinúť okolo 25 - 30 závitov.

Na 3 drôty napájania som navliekol farebné bužírky podľa optimálnej polarity a stator som pevne zasunul do plastovej rúrky.
Vodiče som prilepil páskou k trubičke, aby sa zo statora neulomili alebo inak nepoškodili.

Motor som pripojil k striedavému regulátoru JES 30 a odskúšal som zatiaľ iba funkčnosť. Motor sa rozbehol a pri pridávaní "plynu" na vysielači v určitej polohe zastavoval. (Bol som poučený, že regulátor by mal byť nastaviteľný, aby sa doladil podľa motora.) Po niekoľkých pohyboch páky plynu sa rozbehol a bolo možné spustiť plné otáčky. Motor sa rýchlo zahrieval, (čo by sa dalo ovplyvniť dorobením chladiacich otvorov v čele rotora) lebo použitá vrtuľa mala priemer 25 cm.

V tomto prvom testovaní mi išlo o to zistiť, či je motor funkčný, čo dopadlo dobre. Parametre som zatiaľ nemeral, pretože som mal len veľkú, nevhodnú vrtuľu a prístrojové vybavenie. Teraz budem musieť skompletovať vhodné prvky pohonu a potom pomerať nejaké údaje. Po nameraní parametrov ich tu zverejním.
Zatiaľ môžem amatérsky konštatovať, že to funguje a motor vyzerá byť dosť dravý.